到中山城区15分钟、到深圳20分钟！广州这条高速预计年内通车！
伶仃洋上的超级工程——深中通道即将在6月30日迎来通车。
广州南沙将通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”连接深中通道，实现与珠江口东西两岸的互联互通。
据悉，万顷沙支线将于年内通车，届时广州与深圳、中山将通过南沙在伶仃洋上“牵手”，通车后，南沙前往深圳车程将缩短至20分钟，至中山仅需15分钟，实现与珠江口东西两岸的互联互通。
万顷沙海上互通联接南中高速和深中通道，是实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽。
全长32.41公里
南中高速预计年内通车
据介绍，南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成，其中主线已于今年4月贯通。
南中高速万顷沙支线指向深圳和翠亨新区的路牌已安装好。信息时报记者 区翼旗 摄
项目于2020年开工，原定工期为五年，计划2025年建成通车。为加紧配合广州、深圳、中山三市高速公路组网成片，广州交投集团精心做好策划组织，五年工程瞄准四年干，全力加快项目建设进度。
南中高速主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。
项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
万顷沙海上互通成为南沙连入深中通道的“超级接口”。
记者了解到，南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道，启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，进一步缩短南沙各个组团之间的距离。
万环西路快速化改造项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅通广州中心城区与深中通道的连接，广深联动更紧密。
南中高速洪奇门特大桥。通讯员供图
根据相关工作部署，南沙正加紧谋划“深中通道”片区控规及城市设计深化工作，就在万顷沙支线连接的最南端，集文化、旅游、体育等功能为一体的全民文化体育综合体项目建设正全速推进。
建设中的南沙全民文化体育综合体项目。信息时报记者 区翼旗摄
南沙站即将启动建设
将与地铁18号线和城轨网融合
记者了解到，规划为14台29线的南沙站即将启动建设，计划引入南沙港铁路、深茂铁路等多条轨道，并通过地铁18号线与城市轨道网融合。深江铁路、南珠中城际、狮子洋通道、广澳高速改扩建南沙段、南沙至黄埔东部快速通道等一大批重大交通项目有序推进。进一步强化了南沙综合交通枢纽辐射能力，大湾区“半小时交通圈”骨架稳步搭建。
图为建设中的南中高速。
“7”中有“6” 南沙的那些跨江大动脉
从地图上看，珠江口从北到南开建（含建成、在建）了南沙大桥、广深港高铁、狮子洋通道（在建）、虎门大桥、深江铁路（在建）、深中通道（含万顷沙支线）、港珠澳大桥等7条东西两岸跨江通道，如同在缝合一条巨大的A字拉链，这些桥梁极大地促进了区域内的交通联系和经济协同发展，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100千米“黄金内湾”具有重要意义。中，7条跨江通道中有6条经过南沙，“南沙含量”达85.7%。
据南沙区相关负责人表示，南沙将全力推动大湾区核心综合交通枢纽建设，到2025年基本建成，初步形成与湾区城市“1小时交通圈”，继续朝着建成“畅通南沙、贯通全市、直通湾区、联通港澳、融通全球”的湾区中心交通枢纽目标奋进。
文/广州日报新花城记者：耿旭静、董业衡、卢梦谦、莫伟浓 通讯员：南宣、刘伟谢子亮
图/广州日报新花城记者：莫伟浓（除署名外）
部分来源：信息时报（记者 区翼旗）、广州南沙发布
广州日报新花城编辑：王圆媛