今天顺路特意沿规划佛穗莞城际佛山段经过的路段和站点走走看看，一路走过，基本上看不到动静，没什么大的发现，不像广州，东莞段规划经过沿线的路段都已经满是各种标示了。

行走路径

行走路径如下：从奇槎路奇槎桥出发，往西转入文华北路，往南经过在建佛山3号线叠滘站，拐入普君北路，经过广佛线普君北站，沿岭南大道一路往南，经过在建佛山4号线文华公园站，跨过东平大桥，经过广佛线东平站西侧，止于三乐路。

也不是全无发现，在奇槎路，奇槎桥西边奇槎市场路口有测绘人员在做管线标示，应该是刚开始，旁边还没有发现其他的。

标示地理位置

奇槎路奇槎市场路口正在做标示

标示内容

测绘人员

另外在奇槎路南侧，出现B字开头标示：

XB61

B89

B93

B93

现场观察，这个B开头的标示应该就是拆旁边建筑做的标示，不过拆了也能为佛穗莞城际做准备。

是否能确认佛穗莞城际奇槎站就在这里？还不能十分肯定，现场的标示不够充分，如果今天工作人员是在做佛穗莞的相关工作，那么再过一周应该就会多很多标示出来了。这里设站条件良好，大量土地待开发，这个站是肯定会有的。

还有一个发现，就是沿线路中间的路基石上标了很多E开头的标示，一路都有。有蓝色有红色，还有用红色把蓝色重新涂红的。

E34

E18

上周佛山经广州至东莞城际广州段社稳评估前公示曾经撤回的线路图，显示佛山段长度25.7公里，共设站8座，平均站距3.3公里。

佛穗莞城际佛山段可能站点

一路走来，感觉沿线地铁覆盖挺好的，地铁站南北距离真的挺近的，就是两个城市路口红绿灯这样，步行都没问题。佛山段的纷纷争争已经几年了，感觉还没到头，定不了最终方案，现场工作也就无法开展。让我继续等下去，等你等到我心碎......